В базовой комплектации - цельный металл из 4мм листа стали (без сварки, без швов).

Обновленный дизайн и хар изменилась и его длина. Теперь кик-стартер двигателя полностью закрыт от попадания на него снега. Плюсом ко всему - мы ушли от навесных петель и начали производство своих креплений, которые точно не придут в негодность. А под капотом появился ограничитель открывания в виде тросика.

Двухрядная диодная фара с надежным креплением и мощностью 20 Ватт.

Велосипедную ручку заменили на Тайговский курок. Теперь-то можно выжать газ на полную.

Теперь он выше и с ограничителем у двигателя.

Больше он не ограничивает багажный отсек. В сложенном виде лежит на новом ограничителе с демпферами.

Мы ушли от куска резины и заклепок. Теперь используется морозостойкий ПНД-пластик и болты.

Установили клемму управления электрикой мотобуксировщика. Теперь можно отключить руль и вместо него подключить модуль,

Карбюратор. Обеспечили легкий доступ к обслуживанию карбюратора и кик-стартера (теперь не нужно откручивать двигатель, чтобы поменять веревку).

Переворачивание тележек. Теперь это в прошлом, т.к. между первой и второй, а так же между второй и третьей тележками - установлены ленты, предотвращающие переворачивание.